发布日期:2024-10-04 14:38    点击次数:197

和私募做股票可靠吗 广州无人驾驶网约车靠谱吗?记者实地体验→

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最近,武汉的“萝卜快跑”无人驾驶网约车热度空前,全国网友就“出租车司机别车”“10公里只要4.99”“马路判官”等热点问题掀起讨论。

就在这两天,有消息传出萝卜快跑已落地广州,等车久、车费便宜等成为关注的焦点。

其实在广州海珠、黄埔、南沙等区域,广州本土的自动驾驶企业正积极推进无人驾驶网约车的商业化运营。

无人驾驶网约车打到车要等很久?车费贵还是便宜?行车安全如何保障?12日中午,记者分别前往黄埔、南沙,体验文远知行与小马智行的自动驾驶出租车。

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黄埔:

这辆的士情绪“十分稳定”

打开文远知行的WeRide Go App,目前在广州仅有黄埔区部分区域属于运营区域,乘客需要在规定的上车点上车,上车点约有近百个,覆盖了许多热门商圈、写字楼、住宅区等。

从手机APP发出用车呼叫后,一辆7公里外的自动驾驶车“秒接”订单,显示需要15分钟后抵达上车点,同时手机也会收到短信通知车牌号等信息。

15分钟后,记者再次收到短信通知“车辆即将到达”,随着一辆蓝色电动车渐渐驶近,可以看到除了车顶的激光雷达、后视镜上的两个“小耳朵”之外,这辆车与普通出租车别无二致。

上车后,驾驶座上有一名安全员,并不需要操控方向盘与踩油门刹车,而是关注路况,全程基本无需干预汽车驾驶。司机端的屏幕也像普通出租车一样,显示司机姓名、所属公司以及计价器等信息。

后排乘客端有两个显示屏,实时显示附近几十米范围内车辆、行人、红绿灯读秒等信息,按下“确认上车”后,行程开始,因道路较为畅通,无人出租车平均以30—50公里/小时的速度驾驶。

行驶过程中,转弯、变道感觉流畅,即便遇到其他车辆“加塞”,也会及早减速,通过红绿灯路口时,则会根据读秒、前车距离等调节车速,全程体验十分平稳,就像坐上一辆“情绪十分稳定”的出租车。

到达目的地后,屏幕上还会显示右后方实时画面,避免“开门杀”等情况。记者了解到,通过APP可以修改一次目的地,如果想中途下车,也可以与安全员沟通停车。

行程结束后,通过APP可以看到本次行程信息:路程8.87公里,用时23分钟,总价24.48元,属于正常偏优惠的网约车价格范围。从乘坐体验感来看,全程更“丝滑”且不易晕车。

文远知行有关负责人表示,早在2019年,文远知行就携手广州白云出租车公司,在全国率先开展自动驾驶出租车商业化运营,迄今已积累超1600天运营经验,并在北京、南京、鄂尔多斯等多地投入运营。

此外,在广州的琶洲、生物岛等多个区域,市民还能看到无人驾驶小巴、无人驾驶环卫车、无人驾驶货运车等各式产品,解锁更多自动驾驶新场景。

南沙:

“全无人驾驶”网约车已上路

同一时间,在南沙区蕉门地铁站,另一路记者通过小马智行app打上一辆该公司运营的自动驾驶网约车。

小马智行是南沙本土智能驾驶企业,该公司已在不久前入选南沙无人商业化混行试点。

在打车过程中,打车软件提供了三座SUV以及五座商务车供选择,两款车型预估的打车费相同。

记者在小马智行app上看到,乘客可以通过设置接驾偏好,选择安排无人驾驶车辆,同时在行程目的地上有部分地址被清楚地标注了“无人化站点”。

约5分钟后,车达到记者叫车位置,与传统网约车等车时间相差不大。

上车后,记者系上安全带,通过后排屏幕输入手机尾号后,车辆就自动启动,无需与安全员做过多交流。

车辆行驶过程中,乘客可以通过屏幕查看自己所在道路的路况以及自己的行车情况。

约15分钟后,记者到达目的地。5.8公里的路程共花费8.2元,记者查询其他网约车软件发现,相同行程需约15元,无人驾驶较有人驾驶能够节省四成以上的打车费用。

小马智行有关负责人告诉记者,目前有约100辆自动驾驶网约车在南沙运行,其中近50%是没有安全员的全无人驾驶网约车。

当日下午,记者在南沙再次通过小马智行成功打上一辆全无人驾驶,叫车加上打车花费共约25分钟时间,确实存在网上反映的打车慢的情况。

针对关注度较高的安全问题,小马智行有关负责人表示,在北上广深四个一线城市已经积累了数千万公里的测试里程,能够应对大部分长尾场景。

“在极特殊情况下,如果车辆陷入困境,能够通过远程协助的方式快速解决,很大程度避免了造成交通拥堵的可能性。”该负责人表示,“针对目前的测试(无载客)遇到的事故,我们设置全无人测试安全管理团队,将有具体的人员专职处理,比如远程安全员、现场事故处理专员、交管对接专员等。”

南方+记者 黄楚旋 任燚和私募做股票可靠吗



  
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