小崧股份董事长彭国宇、总经理卢保山、财务总监温琳未能按照《上市公司信息披露管理办法》第四条的规定履行勤勉尽责义务，对小崧股份上述违规行为负有主要责任。
欣贺股份表示，本次业绩预告相关的财务数据是公司财务部门初步核算的结果，与公司2024年半年度报告中披露的最终数据可能存在差异，具体的财务数据将在公司2024年半年度报告中详细披露。
近日，广州市投资发展委员办公室正式揭牌成立。南方航空公司销售部党委书记张玉斌接受南方日报、南方+采访，分享南方航空公司近年来在广州的发展情况。
“广州枢纽是南航的大本营，也是南航稳健发展的根基，做大做强广州枢纽、巩固主导地位，是南航枢纽网络战略的核心要求。”张玉斌说，广州国际航空枢纽是国家定位的三大国际航空枢纽之一，是粤港澳大湾区综合交通枢纽门户，功能重要、地位突出。
打造5条广州至东南亚的国际品牌快线
近年来，南航贯彻落实广东省及广州市有关要求，持续完善广州航线网络布局，加大运力投入，增强辐射能力，与各方一道，共同推进广州全方位门户复合型国际航空枢纽建设。2024年1-5月，南航在广州枢纽承运旅客1450万人次，恢复至2019年同期的99%。2024年夏秋航季，南航在广州枢纽的网络通达性进一步提升，通航点达到173个，运营航线181条（往返计1条），每周班次量近5000班（往返计2班）。
通过持续努力，南航助力广州白云国际机场旅客吞吐量连续4年成为中国客运机场顶流；助力广州与国内、东南亚主要城市形成“4小时航空交通圈”，与全球主要城市形成“12小时航空交通圈”；助力广州成为中国大陆至大洋洲、东南亚的第一门户，为推动“一带一路”倡议注入新动能、打开新通道，使南粤大地成为融汇天下、惠利四方的璀璨明珠。
张玉斌表示，下一步，南航将立足国家战略，更好服务粤港澳大湾区发展，加快推进国际及地区航线增班复航，今年计划新开、复航、增班广州至伦敦、巴黎、布达佩斯、多哈、布里斯班、奥克兰、新加坡、曼谷等15条国际航线，持续努力打造5条广州至东南亚的国际品牌快线。
不断加大运力投入，畅通“空中丝绸之路”
《新时代建设民航强国行动纲要》提出，到2035年，我国将实现从单一航空运输大国向多领域民航强国的跨越，打造全球领先的航空公司，以及辐射力强的国际航空枢纽。
张玉斌表示，南航作为根植广州、发展于广州的主基地航空公司，将牢牢把握粤港澳大湾区发展机遇，不断加大广州枢纽运力投入，拓展网络广度，畅通“空中丝绸之路”。
国内方面，首先将加密主干航线，打造高频快线，全方位升级服务标准，提供全流程高效保障，实现航班“公交化”运行、旅客“便捷化”出行，充分满足公商务等客源需求。其次服务下沉市场旅客出行，通过“干支通、全网联”及空地合作等方式，提升网络覆盖广度，丰富产品供给。
国际方面，南航要巩固大洋洲、东南亚网络优势，发展至欧美、中东、日韩等区域航线网络，同时持续深化航空合作，依托合作伙伴网络，拓展至非洲、南美等区域网络覆盖。同时，优化时刻布局，完善“五进五出”航班波，围绕国内国际互转、第六航权中转等，强化枢纽中转功能。
此外，南航将积极参与广州市综合交通枢纽建设。提升旅客出行交通服务一体化感受，并加大广州旅游宣传力度，进一步带动广州城市发展及经济总量增长。
南方+记者 吴雨伦常熟期货配资